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Service01

オリジナル・ワイドホイール

太足トリシティのインパクトは絶大!

主観ながら…とても貧弱に見える純正フロントタイヤ

初期型SE82Jが発売されたときからどうしても気になって…

軽自動車のホイールを履かせてみたり、トリシティ300のホイール用ハブも作ってみたりとさんざん試行錯誤を繰り返していましたが、勢い余ってオリジナルの太足用アルミホイールを作っちゃいました〜

 

深リム設計にすることにより純正シャフトのままワイドトレッド化も実現!

この純正シャフトがそのまま使えるのは大きなメリットです。

もちろん、このアルミホイールを履くことにより運動性能が上がるということはありません。強いて言えば直進安定性は高くなるかもしれませんが小型車特有のキビキビ感は薄くなると思います。あくまでもマニアのためのパーツとご理解下さい!

 

アルミホイールにベアリングは装着済でセンターキャップとエアバルブもセットとなります。

★価格★

●アルミホイール単価

 税込49,500円

●基本的に2本セットで

 税込99,000円

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ワイトレッド化スペーサー

トリシティを普通自動車免許で乗れるように――。

そのための最もシンプルな方法が、当店オリジナルのワイドトレッド用スペーサーキットです!

左右フロントタイヤのトレッドが460mmを超えることにより特定二輪車の枠から外れるため、普通自動車免許(オートマ限定もOK)の区分となります。

 

クルマの免許で乗れる.というよりもクルマの免許が無いと乗れない.が正しいのかもしれません。

 

ヘルメットの着用義務も無くなりますが、安全のため着用をお勧め致します。

 

当店のスペーサーは剛性に優れたジュラルミン製です。 高硬度ながら耐食性が低いためアルマイト処理をしています。

★価格★

《取り付け工賃込》 税込77,000円

車輌ご購入時に限り特別価格

税込50,000円

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★太足用AWの推奨パーツについて★

極太タイヤを履かせるため純正フェンダーをそのまま使うことが出来ません。もちろんAWのみご購入頂き、フェンダーレスや別の汎用品、また純正フェンダーをギリギリまでカットしてご利用されている方も多いですが、推奨するのはトリシティ300のフェンダーです。それを使用するためのパーツもございますので全てお任せ頂ける場合の料金はこちらです。

★全てお任せの価格★

●オリジナルAW:2本

 税込99,000円

●タイヤ120/70-14 MICHELIN CityGRIPⅡ(オープン価格):2本

 税込17,600〜26,000円

●トリシティ300純正フェンダー:左右セット

 税込25,762円

●オリジナルフェンダーステイ:左右セット

 税込11,000円

●取付工賃 税込36,300円

 ーーーーーーーーー

(税込189,662〜198,062円)

★特別価格 税込180,000円

オーダーメイドローダウンシート加工

あまり評判の良くないトリシティのシート…

 

人それぞれ体型も様々ですが、斜めになっている位置に着座することが多く、よく滑る素材のため停まる度にズルっと〜

滑らないように耐えながら長時間乗っているとお尻が痛くなるというご意見をたくさん頂きました。

いくつか社外品も試しましたが特に良いものは見つけられず、結局オーダーメイドでの加工に辿り着きました。

 

着座位置を滑りにくい素材に変更してタックロール加工

 

ご希望によりアンコ抜きによるローダウン、フロントの側面を削ることにより足付き性の向上も可能です。

(着座位置の素材は防水レザーではありません)

(1〜2週間お預かりしての加工となります。)

★価格★

税込 33,000円〜

ツートンカラー+3,300円

トリシティの可能性は、まだ終わらない。

スペーサー、太足アルミホイールに続き新たなサービスを準備中です。

Service02

ルーフキット(屋根付きカスタム)

雨の日でも快適な移動を実現する、トリシティ専用の全天候型ルーフキットです。通勤・通学やデリバリー業務など、天候を気にせず乗れる全天候スタイルを実現します。

スタイリッシュなデザインを損なわない絶妙なフォルムで設計されており、走行時の風圧や耐久性もしっかり考慮。トリシティ特有の優れた走行安定性と屋根の快適性を両立させることで、365日どんなコンディションでも頼れる相棒へと進化させます。トリシティ以外の車種への展開も視野に現在開発を進めております。

※現在準備中のサービスです。仕様・価格・受付開始時期は予告なく変更になる場合があります。

自律装置(アシスト機能)

信号待ちや一時停止の際、足を地面につけずに車体を直立保持できる自律アシスト装置です。125cc・155ccモデルには未搭載だったこの利便性を、後付けで実現するために開発を進めています。

複雑かつ高価な電動システムに頼らず、ブレーキレバー操作などで直感的に固定できるシンプル構造を目指すことで、低コストかつ手軽な導入を可能に。3輪ならではの圧倒的な安定感をさらに引き出し、街乗りやストップ&ゴーの多い走行での負担を劇的に軽減する画期的な機能です。

※現在準備中のサービスです。仕様・価格・受付開始時期は予告なく変更になる場合があります。

自立装置(仮)

トリシティ300には「スタンディングアシスト」が搭載されています。信号待ちや停車時に車体を直立させたまま保持できる機能で、足をつかずに安定して止まれることが大きな魅力です。
しかし、より手軽なモデルである125・155ccには、この機能が搭載されていません。
現在当店では、トリシティ125・155に後付けで装着できる自立装置を開発中です。ブレーキレバーを操作するだけで停車中の車体を支えられる構造を目指しており、電動式のような大がかりな改造を必要とせず、シンプルかつ低コストでの実現を目指しています。

価格・仕様・発売時期は現在調整中です。続報をお待ちください。

※現在開発中の製品です。仕様・価格・発売時期は予告なく変更になる場合があります。

専用ステップ(ワイド足置き)

トリシティ特有の狭いステップスペースを拡張し、足元の自由度と乗車快適性を格段に高める専用ワイドステップです。足を前方や外側に無理なく伸ばせるポジションを確保できるため、長距離ツーリングや長時間の走行における疲労を大幅に軽減します。

車体デザインになじむシンプルかつ堅牢な設計で、見た目のカスタム感と実用性を高次元で両立。ちょっとした街乗りから週末の遠出まで、ライディングの快適さをもう一段上のレベルへと引き上げるおすすめパーツです。

※現在準備中のサービスです。仕様・価格・受付開始時期は予告なく変更になる場合があります。

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